对话陆斌:威马为什么要大规模进军出行市场?

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6月26日,威马汽车旗下智慧出行品牌即客行在海南海口,迎来了第1000辆威马EX5的投入。而1000辆威马EX5在海南出行市场投入运营,也标志着威马汽车·即客行四大业务在海南全面落地。

据了解,这四大业务包括:公共充电、旅游租车、网约车、城市共享。在以旅游业作为经济发展主要驱动力的海南,“绿色出行”是其当前在环境和能源压力下迫切需要实现的目标。而威马汽车携即客行和EX5进军海南出行市场,无疑将为海南的智慧出行、智慧旅游发展赋能。

据威马汽车方面介绍,1000辆威马EX5投入出行市场,主要用作旅游租车、企业长租、酒店景点接驳、旅游包车、网约车、城市共享等业务。事实上,早在2017年6月,威马汽车·即客行便与海南交通投资控股有限公司签署了战略合作协议,率先布局绿色出行;2018年4月,双方又联手打造了海南旅游共享出行品牌“即客行·海南椰行”。值得一提的是,在即将举办的2019世界新能源汽车大会期间,威马EX5将作为本届会议的官方出行用车,为参会嘉宾提供绿色出行体验。

在第1000辆威马EX5投入海南出行市场之际,威马汽车联合创始人、高级副总裁陆斌接受盖世汽车记者采访时透露,去年12月,威马曾在上海进行了网约车试运营,投入了50台顶配的EX5 400公里续航车型,也就是EX5 400 Extra。陆总强调,经过5个月的运营,这批网约车已累计行驶了一百多万公里,通过对司机的调研和对产品质量的追踪来看,“调研结果非常好”,这也证明了威马的产品能够满足网约车使用场景需要。


从出行市场采集数据,优化产品配置

陆总透露,未来,威马很愿意与网约车头部平台联手。而在旅游租车业务板块,即客行与神舟、一嗨等租赁平台的最大区别,不仅在于取消了服务费,实际租金更优惠,且将租车服务与威马的用户运营生态进行了打通。即如果是威马的车主,到海南租车,可以免除很多押金。另外,在运营模式上,威马把智能电动汽车运营到更多使用场景当中。陆总介绍,威马纯电动车在出行市场,“每年能够跑出更多里程,便于威马积累更多数据,来进行数据模型的搭建。”

另据介绍,威马EX5全车有400多个数据埋点,“我们根据各个埋点在出行运营当中的状态,使用频次等,分析哪些功能是出行领域里经常被使用到的,哪些点是不常被使用到的。”此次,威马在海南市场选择的共享出行车辆配置相对较高,其目的一方面是希望在海南租车的用户能体验到威马各种智能化设备带来的出行愉悦感;另一方面是让产品在更多场景中被使用,便于企业采集更多数据,分析用户需求,快速调整配置策略,将用户最需要的配置迭代优化出来。

另外,基于电动汽车的技术结构和物理特性,威马汽车根据不同纬度带的气候和地域特征而推出了差异化产品。比如,在海南有专门的海南版本,而在东北则推出了带有电池加热系统的版本;同时,针对不同应用场景,威马还推出了各类自定义产品。“所以目前我们拿全配的车投入到出行当中,根据不同纬度带投入的车辆和不同的数据结果,建立数据模型后,能够在不同纬度带推出各种出行版本的产品。”

引流到店,打通出行和零售

陆总提到,威马·即客行在海南运营以来,在旅游租车项目中大受好评,通过这个项目增加了威马会员的数量。“很多用户通过在海南租车,对车有了了解,注册成为威马会员。”

这一现象也引发了威马在新零售方面的思考。据介绍,当前,威马在全国50多个城市拥有85个智行合伙人门店,“但我们产品的线下露出点还是比较少,要让更多用户在线下能体验到车,网约车是一个比较好的平台。”陆总强调说,一台网约车平均一天接20单,就意味着有20个人会感受到你的产品。威马网约车在上海运行期间,其在车上放了个电商二维码,“通过四个月运营发现,乘客乘坐我们的车扫码引导至线下店的人大概1.2%。”也就是说,在司机没有任何引导的情况下,威马线下客户的到店率有1.2%,“一台车一年就能创造60单进店”。这对于进店成本高昂的零售渠道来说,通过网约车模式,可以将一个新品牌、新车型的用户引流到店头,进而打通了出行和零售,诞生了一个新零售模式。

同时,威马进军出行市场,也是践行企业发展战略的第三阶段,即成长为智慧出行服务商,能够将更多AI技术运用到出行生态当中。“海南是我们整个战略发展第三阶段当中的一小步。”陆斌如是说。

总结:威马汽车将1000辆EX5投入到海南的出行领域,只是威马布局出行市场的一个点。在产品层面,威马汽车目前除了主打的EX5外,下半年威马还将推出EX6;另外,为了践行做“智能电动汽车普及者”这一承诺,威马还将持续优化EX5的现有配置,以期用最快的速度将L3级的高级辅助驾驶技术投入量产。

当前,随着新能源汽车国家补贴政策的逐步退坡,越来越多的新能源车企开始进军共享出行领域。而从行业和人们消费观念的发展转变来看,共享出行确实是未来汽车产业在C端消费领域的一大趋势,但当前,这一领域还处于千军万马混战的初期阶段。而威马汽车此时进军出行市场,旨在从优化产品、服务和打通新零售的角度寻求突破口,其目的还是为了给用户带来更好的产品和更优质的服务体验。这一点,对新势力车企和出行市场的成长,或均有借鉴意义。


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